目前， 國際貿(mào)易 的結(jié)算方式主要有以下幾種，即匯款、 信用證 、 托收 、保函和保理等。那么，究竟選擇何種 國際結(jié)算 品種對于成交最有利呢?這主要取決于國際經(jīng)貿(mào)活動的內(nèi)容、融資需求，風(fēng)險保障程度以及銀行服務(wù)范圍等因素。在這里僅就各種結(jié)算方式一些操作上的問題進行分析，供客戶根據(jù)自身的要求量體裁衣。
以商業(yè)信用為基礎(chǔ)的匯款結(jié)算方式
匯款是一種古老的結(jié)算方式，今天在 外貿(mào) 活動中仍得到廣泛的運用。“匯款結(jié)算”又根據(jù)其性質(zhì)，分為“前T/T”(PAYMENTINADVANCE)和“后T/T”(DEFFERREDPAYMENT)兩種。
所謂“前T/T”，即“預(yù)付貨款”，就是賣方在發(fā)貨前就已經(jīng)收到了貨款，然后，按合同規(guī)定的時間內(nèi)，將貨物發(fā)給買方的一種結(jié)算方法。“后T/T”又稱“貨到付款”，就是在簽署合同后，賣方先發(fā)貨，買方收到貨物后，再付款的結(jié)算方式。
顯而易見，“預(yù)付貨款”是一種對于出口商較為有利的結(jié)算品種。因為出口商在發(fā)貨前就已經(jīng)收到了貨款，實際上等于得到了進口方的無息貸款，其出口的風(fēng)險程度已經(jīng)得到了控制。換言之，出口商已經(jīng)接受了進口方的“購貨擔(dān)保”，從而掌握了出口的主動權(quán)。 北京 報關(guān) 員考試
也可以說，“預(yù)付貨款”是一種對進口商較為不利的結(jié)算品種，因為(1)貨未到手就付了款，等于向?qū)Ψ教峁┝藷o息貸款，造成了利息損失;(2)進口商實際承擔(dān)了貿(mào)易中的風(fēng)險，即，出口商可能在收款后，不按時、按量、按質(zhì)地發(fā)貨，使自己處于被動地位。
而“后T/T”，即“貨到付款”，則剛好相反，是一種有利于進口商，而不利于出口商的結(jié)算方式。所以，“匯款”的交易方式實際上完全處在買、賣雙方相互信任的基礎(chǔ)上，因而，被稱為“商業(yè)信用”。
當(dāng)前，在進、出口貿(mào)易中，還有一種沿用“國內(nèi)貿(mào)易”的結(jié)算辦法(在浙江省的義烏、柯橋等地使用得最為廣泛)，即，買賣雙方在簽訂合同以后，由買方先付50%~60%的訂金。工廠先開工生產(chǎn)，等到貨物出運后，再以交付 提單 為憑據(jù)(即，象征性“交貨”)，支付余下的40%~50%的貨款。
一般而言，這種貿(mào)易結(jié)算辦法，所付“訂金”數(shù)額的多寡，要視買、賣雙方的信任程度而定，有相當(dāng)?shù)纳炜s余地。如果雙方是“老客戶”，對方所付訂金也可在30%~40%之間。不少出口商甚至允許進口商在收貨、驗貨之后，再支付余下的貨款。
一般而言，“分批發(fā)貨、分批收匯”，可以降低結(jié)匯風(fēng)險程度。在實務(wù)中，是一個可以考慮“規(guī)避風(fēng)險”的結(jié)匯模式。
銀行不承擔(dān)責(zé)任的 托收 結(jié)算方式
國際貿(mào)易 中“ 托收 結(jié)算”方式程序較為簡便，這個“簡便”是相對于 信用證 結(jié)算方式而言，但是其中的風(fēng)險也是不言而喻的。
“跟單托收”(DOCUMENTARYCOLLECTION)的具體做法，是由出口商開立跟單匯票，連同一整套貨運單據(jù)交給出口地銀行，委托銀行通過其在國外的代理行，向進口商收取貨款的一種結(jié)算方式。
托收又可以根據(jù)其性質(zhì)，分為“D/P即期”和“D/A遠(yuǎn)期”兩種。“D/P即期”就是出口國的托收行收到單據(jù)，審核無誤后，寄給進口國的代收行，由代收行通知進口商前來付款贖單。因此，“D/P即期”手續(xù)較簡單，風(fēng)險相對也較校“D/A遠(yuǎn)期”的具體做法是，托收行將單據(jù)寄到對方銀行，進口商前來銀行取單。但是，這次進口商并不需要付款，只是向代收行簽署一個“托收承兌書”，保證到期付款，就可以把代表貨物的單據(jù)取走。
因而，“D/A遠(yuǎn)期”的風(fēng)險也是可想而知的。此時，如果進口商取單后不來付款，或者拖延付款，或者少付款，甚至不付款，對此，出口商毫無辦法。因為托收結(jié)算方式，進口商是否付款，完全是依據(jù)進口商的信譽來完成付款行為的。
這就是人們通常所說的“商業(yè)信用”，從理論上來說，銀行對此并不承擔(dān)責(zé)任。
