據(jù)國(guó)外媒體inautonews報(bào)道，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)被認(rèn)為存在著較多的商機(jī)，這使得谷歌、蘋(píng)果等科技巨頭開(kāi)始涉足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
目前，谷歌公司在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域走在前面，蘋(píng)果公司也表示將在近幾年內(nèi)推出擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)車(chē)，使得這些科技巨頭進(jìn)軍汽車(chē)界的一大原因?yàn)檫@些科技巨頭看中了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的巨大商機(jī)。據(jù)系，汽車(chē)未來(lái)將單純是人們出行的工具，而是一個(gè)提供銷(xiāo)售等服務(wù)的終端產(chǎn)品，在這一終端產(chǎn)品上可以外延出更多的消費(fèi)機(jī)會(huì)。據(jù)麥肯錫發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)終端數(shù)據(jù)服務(wù)以及無(wú)線互聯(lián)技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)在2020年將達(dá)到2000億美元(折合人民幣1.24萬(wàn)億元)的規(guī)模。
因此，眾多科技巨頭開(kāi)始紛紛進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)，這也對(duì)汽車(chē)業(yè)本身造成了沖擊，使得傳統(tǒng)廠商不得不思考未來(lái)的發(fā)展方向，應(yīng)對(duì)這些財(cái)大氣粗科技巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。正如現(xiàn)在奧迪、寶馬、奔馳等公司聯(lián)合競(jìng)標(biāo)諾基亞Here地圖服務(wù)那樣，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也在布局。
