當下汽車行業(yè)風起云涌，以信息技術、新能源、新材料技術為代表的科技革命，為汽車行業(yè)創(chuàng)造了新的發(fā)展空間。
近期，北汽集團已正式組建了北京汽車研究總院新技術研究院（以下簡稱“新技術研究院”），專項致力于智能化、電動化、輕量化、互聯(lián)網化等前瞻性汽車領域的深入研發(fā)。北汽集團開始發(fā)力未來新技術的競爭和突破，是北汽集團戰(zhàn)略轉型的新布局。
汽車新技術，未來汽車發(fā)展的角力點
伴隨著汽車市場競爭日趨激烈，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)正依托互聯(lián)網思維、智能制造，謀求新的發(fā)展空間。國外大的汽車跨國公司已經在無人駕駛方面取得了階段性成果，但國內汽車企業(yè)在這方面才剛剛起步，進入競相發(fā)展的新時期。
成立后的新技術研究院將以深化新技術研發(fā)、提高研發(fā)能力、實現(xiàn)新技術創(chuàng)新突破。
據(jù)了解，北汽集團新技術研究院將圍繞“智能化與電動化”“輕量化與互聯(lián)網化”兩大板塊從事業(yè)務開發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，新技術研究院將在今年內開始運營。在“十三五”期間，完成車用智能操作系統(tǒng)、眾籌設計交互平臺、新概念全輕量化智能整車開發(fā)以及整車全生命周期的生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)，發(fā)展成長為國內智能汽車領軍企業(yè)。
加速企業(yè)轉型，北汽集團布局研發(fā)能力建設
北汽集團作為世界500強企業(yè)，提升制造服務比重，對順應首都功能新定位、實現(xiàn)未來發(fā)展至關重要。
北汽集團董事長徐和誼表示，北汽集團將以研發(fā)體制改革為突破口，實現(xiàn)從一般要素驅動的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，向致力資源驅動的創(chuàng)新型企業(yè)的轉變。
2014年，北汽集團提出由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)轉型的發(fā)展戰(zhàn)略，同時結合京津冀一體化國家戰(zhàn)略，逐步將傳統(tǒng)制造的重心向河北等地轉移。北京現(xiàn)代第四工廠落戶滄州、自主品牌建設黃驊基地，都是北汽集團貫徹“京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略”，“騰籠換鳥”式的產業(yè)轉移和產業(yè)升級，實現(xiàn)由制造型企業(yè)向制造服務型企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè)轉型的“鳳凰涅槃”。
近年，北汽集團在北京已經形成了由一個研發(fā)基地和所屬重點企業(yè)研究院所組成的北汽自主研發(fā)體系，初步建成了自主品牌乘用車、越野車、商用車、新能源汽車、動力總成的研發(fā)能力。今年3月，北京汽車股份有限公司與戴姆勒集團獨立全資子公司MBtech公司合資成立了 “北汽德奔”汽車技術中心，進一步支持北京汽車自主品牌通過對奔馳技術的轉化，實現(xiàn)對標國際一流、提升品質與技術、完善創(chuàng)新能力，助力企業(yè)轉型。
北汽集團正在以新思維、新戰(zhàn)略去開創(chuàng)新格局、新未來，在踐行京津冀一體化國家戰(zhàn)略的過程中，探索著一條前瞻性的、可持續(xù)發(fā)展的新路徑。
