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現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)對未來汽車零部件的充分掌控

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-11
核心提示: 12月8日,現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)總監(jiān)KimDaeSung在首爾一屆技術(shù)論壇上表示,當(dāng)前,現(xiàn)代汽車用于自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的零部件從子公司
      128日,現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)總監(jiān)Kim Dae Sung在首爾一屆技術(shù)論壇上表示,當(dāng)前,現(xiàn)代汽車用于自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的零部件從子公司或其他供應(yīng)商采購;未來現(xiàn)代將開發(fā)自用的芯片和傳感器,從而實(shí)現(xiàn)對未來汽車零部件的充分掌控,這一點(diǎn)對開發(fā)未來汽車尤為關(guān)鍵。

Kim Dae Sung披露,現(xiàn)代預(yù)計(jì)全自動(dòng)駕駛車將在2030年投入使用,目前已經(jīng)完成部分自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。公司正在打造具有高度自動(dòng)駕駛能力的新車。

絕大多數(shù)主流汽車制造商都致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛和改善安全的相關(guān)技術(shù),例如車道保持系統(tǒng)、應(yīng)用雷達(dá)傳感器避免碰撞等。根據(jù)彭博社Bloomberg Intelligence數(shù)據(jù),2014年每輛車的芯片價(jià)值為333美元,較再上個(gè)四年的水平提升了11%

 

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