上海大眾汽車“斯柯達”第100萬輛轎車在揚州儀征下線。資料圖片
二月二，龍?zhí)ь^。
今年新春，在上汽大眾儀征分公司、濰柴亞星、九龍汽車、江淮輕型汽車等龍頭企業(yè)帶動下，揚州汽車及零部件產業(yè)發(fā)展捷報頻傳——
上汽大眾儀征二期項目加速推進。“項目工程指揮中心已經建設完成，預計今年5月份正式破土動工，未來將形成年產30萬輛整車的生產能力。”該項目負責人介紹，二期項目投產后，上汽大眾儀征板塊的整車及配套零部件產能將提高一倍以上。
濰柴亞星銷售迎來“開門紅”。“今年前兩個月，亞星客車累計生產385輛、銷售375輛，同比增長51%、57%。”在忙碌的濰柴亞星客車組裝車間，車間負責人告訴記者，這些客車將投放到海內外各地，分別用于旅游交通、城市交通等各個方面。
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大項目頻頻落地，大企業(yè)持續(xù)發(fā)力，短短幾年，汽車及零部件產業(yè)已經成長為揚州產業(yè)發(fā)展的一條“巨龍”。
市工業(yè)和信息化局局長王正年說，汽車及零部件產業(yè)是我市重點打造的基本產業(yè)，也是重點培育的八大先進制造業(yè)集群之一，經過這幾年市委、市政府的積極謀劃、穩(wěn)步推進，目前已形成三大園區(qū)支撐、整車龍頭帶動、產業(yè)鏈配套不斷完善、后市場加快發(fā)展的格局。
有什么樣的高度，就能眺望到什么樣的風景。“上個世紀末以來，揚州汽車產業(yè)幾經起伏。如今，短短幾年就實現(xiàn)鳳凰涅槃，關鍵在于全市產業(yè)發(fā)展布局的高瞻遠矚，在于堅持走產業(yè)創(chuàng)新之路，產業(yè)鏈更長、更粗。”王正年說，近年來，全市狠抓大項目招商，以大項目、大企業(yè)帶動上下游產業(yè)鏈，“葡萄串”效應逐步彰顯。“更重要的是，我市堅持創(chuàng)新驅動，把握住新能源汽車等新的方向，產業(yè)發(fā)展邁向更新、更高。創(chuàng)新這部‘發(fā)動機’點亮了揚州汽車及零部件產業(yè)高質量發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的希望。”
由點到鏈、由鏈到集群。放眼未來，打造八大產業(yè)集群的戰(zhàn)略部署，更給汽車及零部件產業(yè)發(fā)展描繪了一幅壯闊的藍圖。
“力爭到2020年，全市汽車及零部件產業(yè)集群規(guī)上企業(yè)主營業(yè)務收入達1350億元，整車產銷量突破50萬輛；2025年主營業(yè)務收入達1800億元。”市工業(yè)和信息化局汽車產業(yè)處處長耿江波說，未來揚州將依托儀征、邗江、江都、市經濟技術開發(fā)區(qū)等四個省級汽車及零部件產業(yè)基地，輻射帶動高郵、寶應汽車零配件專業(yè)園區(qū)建設，組建寶應汽配產業(yè)促進中心；全力推進上汽大眾儀征二期30萬輛整車及配套關鍵零部件項目建設，進一步做大總量。
發(fā)展目標
汽車及零部件產業(yè)集群（含汽車及零部件、節(jié)能與新能源汽車），力爭2020年主營業(yè)務收入達1350億元，2025年達1800億元。
發(fā)展方向
汽車及零部件：整車以上汽大眾、濰柴亞星、江淮輕型車、九龍汽車、中集通華等企業(yè)為核心提高產能利用率；零部件圍繞提高系統(tǒng)化開發(fā)、輕量化應用、模塊化制造、集成化供貨能力，重點發(fā)展和自主掌握動力總成、車載信息系統(tǒng)等核心技術，打造以動力總成、電子電控等為主的汽車關鍵部件產品體系，主攻先進變速器、輕量化材料等，提高本地配套水平和自主品牌培育。
節(jié)能與新能源汽車：依托儀征、邗江、江都三個汽車園區(qū)，以上汽大眾、亞星、九龍等整車企業(yè)，金威、三源等專用車企業(yè)，羅思韋爾電氣、金陽光等零部件企業(yè)為主體，整車重點突破新能源乘用車，提升和拓展新能源客車、新能源專用車產品特色；鼓勵道爵等企業(yè)積極爭取新能源汽車生產資質或與大企業(yè)集團深入合作；引導企業(yè)布局智能網聯(lián)汽車領域，加強技術創(chuàng)新和產業(yè)化。零部件著力發(fā)展動力電池、高效驅動電機、智能控制、汽車電子等關鍵配套產品。（消息來源于網絡）
