費斯托濟南全球最大生產中心竣工
濟南高新區(qū)消息，在濟南高新東區(qū)，德國氣動元件生產商費斯托投資建設的全球最大生產中心日前竣工。借助這一生產基地，費斯托集團的產品在濟南實現了與德國本土的平行生產。據悉，費斯托全球生產中心項目二期采用全球頂端的機床設備和自動化的加工和裝配技術，達到與德國工廠相同的制造技術水平。
費斯托氣動有限公司總經理陳宏介紹，費斯托全球生產中心建成后將成為費斯托集團在全球規(guī)模最大、技術最先進的高端產品生產中心，主要生產供應單片閥、閥島和氣缸等暢銷產品，成為費斯托集團在德國本土以外最大的生產和物流基地。
據了解，費斯托新工廠的壓鑄車間也已實現自動化，3條全自動的生產單元，今年還將導入視覺識別系統(tǒng)的自動化單元。到2025年，壓鑄車間和表面處理車間將會打造成為黑燈車間。此外，據悉，今年6月，費斯托與濟南高新區(qū)合作打造的展示交流中心將會啟用。該中心打造的是一個工業(yè)4.0的平臺，會有一條工業(yè)4.0的模擬線，并且是可以生產真正的產品。今年年底，費斯托濟南新工廠還將有一條真正意義上的工業(yè)4.0生產線啟用。
南京泉峰獲采埃孚新能源車零部件訂單
2月4日，南京泉峰汽車精密技術股份有限公司發(fā)布公告稱，公司于近期收到采埃孚傳動技術（杭州）有限公司的定點信，采埃孚傳動擬向公司采購新能源汽車電機殼體和電控殼體，終端裝配于吉利旗下路特斯（Lotus）相關車型。合同預估金額為3.75億元，預計項目實施周期為2022年至2030年。
廣汽蔚來前CEO廖兵創(chuàng)立新能源車品牌-自由汽車
2月3日，廣汽蔚來前CEO廖兵通過其個人社交平臺宣布，創(chuàng)立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽車品牌-自由汽車。此前，河南森源集團有限公司、自由（深圳）新能源汽車科技有限公司與北京新鼎榮盛資本管理有限公司就新能源汽車項目舉行簽約儀式，正式達成合作。其中，自由汽車創(chuàng)始人為廖兵。資料顯示，自由汽車成立于2021年，是以廣汽蔚來前CEO廖兵為主，所構建的一家全新新能源智聯汽車團隊，其核心團隊擁有成熟的新能源智聯汽車項目經驗。
蘋果將與起亞合作開發(fā)電動汽車
日前，據韓國《東亞日報》報道稱，蘋果公司將向韓國起亞汽車公司投資4萬億韓元（約36億美元），作為與韓國汽車制造商合作生產電動汽車的一部分。報道稱，蘋果公司計劃與起亞公司合作，用后者位于美國佐治亞州的工廠生產蘋果汽車。兩家公司可能會在2月17日簽署協議，并計劃在2024年推出蘋果汽車，初步目標是每年銷售10萬輛汽車。
安徽小牧馬電動車自動變速箱及配件生產項目
2月3日，淮北市烈山區(qū)生態(tài)環(huán)境分局，擬對安徽小牧馬智能科技有限公司電動車自動變速箱及配件生產項目環(huán)評文件的審批意見予以公示。該項目位于烈山經濟開發(fā)區(qū)青龍山產業(yè)園孵化器二期1、2號，建筑面積1.41萬平方米，產品為電動車自動變速箱及電動車配件，主要工序包括機加工、前處理、拋丸、噴漆、噴塑等。項目建成后，將達到年產6萬臺電動車自動變速箱，相關電動車配件6萬件的生產能力。
奇瑞智能網聯未來工廠開工建設
奇瑞控股官微發(fā)布，2月3日，奇瑞智能網聯“未來工廠”一工廠項目在國家級蕪湖經濟技術開發(fā)區(qū)開工建設，標志著奇瑞加快智能化轉型的重大“新基建”項目又落一子。按照奇瑞集團“十四五”規(guī)劃，智能網聯“未來工廠”項目將在蕪湖建設3個數字化、網絡化、智能化的高端智慧工廠，率先開工建設的一工廠項目建成后可實現年產50萬輛整車（含KD）生產規(guī)模。
奇瑞智能網聯“未來工廠”項目以綠色制造、智慧數字化技術為引領，致力于打造全國一流的綠色智能標桿工廠、智能網聯的示范區(qū)。“未來工廠”項目將在建設3個高端智慧工廠的同時，配套建設相對應產能的混合動力總成、核心零部件和國際CKD物流工廠，并基于5G、人工智能和大數據等技術，建成覆蓋整個園區(qū)的智能網聯示范區(qū)。其中，一工廠項目主要生產全新高性能的新一代平臺產品（奇瑞4.0產品）和T1X平臺核心產品瑞虎8系列等共計10款以上產品。最新一代混合動力發(fā)動機和變速箱項目也將同步建設。
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