比亞迪濟南工廠正式投產(chǎn)
12月3日消息，比亞迪在濟南的新工廠日前已經(jīng)正式投產(chǎn)，11月30日該工廠首臺整車宋Pro DM-i迎來正式下線。據(jù)悉，比亞迪濟南工廠坐落在青寧工業(yè)園，占地面積4,300畝，總投資150億元，規(guī)劃建筑總面積185萬平方米，計劃年產(chǎn)量30萬臺。根據(jù)此前的規(guī)劃，工廠一期產(chǎn)能15萬輛，二期產(chǎn)能同樣為15萬輛，并計劃在2023年6月投產(chǎn)。
國軒高科加快上游原材料端布局
12月5日，國軒高科發(fā)布官方消息稱，宜春國軒礦業(yè)于11月28日成功取得江西省宜豐縣割石里礦區(qū)水南段瓷土（含鋰）礦采礦權，礦權有效期5年，設計生產(chǎn)規(guī)模為300萬噸/年。這是國軒高科在宜春獲得的第二塊礦權。目前，該公司正在加快項目推進，爭取水南段礦早日開采投入使用。
東風風行官宣將停產(chǎn)燃油車
12月4日消息，日前，東風柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風風行宣布戰(zhàn)略調(diào)整，東風風行宣告全面布局新能源賽道，提出“三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車”。據(jù)悉，在新能源方面，東風風行3年來已合計投入50多億元，到2030年將持續(xù)投入200億元構建新能源核心競爭力。在“雙碳”目標下，停售燃油車范圍不斷擴大。
輕舟智航完成數(shù)億元B輪融資
近日，自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航宣布完成數(shù)億元B1輪融資。本輪融資資金將助力輕舟智航充分整合自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游及先進的精密制造等行業(yè)資源，有力推動輕舟智航深化“雙擎”戰(zhàn)略布局，完善合作伙伴產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，加速高級輔助駕駛前裝量產(chǎn)以及Robobus的規(guī)模化落地。
長安汽車正式發(fā)布“長安原力技術”
近期，長安汽車董事長朱華榮發(fā)布了長安汽車擘畫未來的全新能源及電動化解決方案：長安原力技術——原力智能增程、原力超集電驅(qū)。長安原力技術的發(fā)布是長安汽車深耕中國用戶出行場景，為消費者構建起完備、多元的“裝備庫”，與用戶一道開啟“全動力”嶄新旅程。
大眾Cariad收購AI公司semvox
汽車零部件供應商Paragon表示，大眾集團旗下軟件部門Cariad已同意收購其人工智能專業(yè)子公司semvox，雙方均同意4000萬歐元的收購價。多年來，semvox一直為大眾集團提供基于人工智能的語音控制和人機交互解決方案，大眾將通過此次收購將增強其在數(shù)字語音助手領域的能力。
通用和LG向田納西州電池廠追加投資
據(jù)外媒報道，通用汽車和LG新能源表示將在美國田納西州的合資電池廠再投資2.75億美元，將年產(chǎn)能從35GWh提高至50GWh，產(chǎn)量提高40%以上。據(jù)悉，該工廠將于2023年底投產(chǎn)。
Stellantis與Qinomic開展項目合作
汽車制造商Stellantis表示已經(jīng)與法國專注于移動出行的高科技公司Qinomic合作開發(fā)一個項目，旨在將內(nèi)燃機廂式貨車轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱訋截涇嚒?/p>
馬魯?shù)兮從居媱澝髂?月漲價
印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從颈硎荆捎谕ㄘ浥蛎浐妥罱谋O(jiān)管要求造成的持續(xù)成本壓力，該公司計劃在明年1月份提高其汽車的價格，提價幅度將因車型而異。
福特電動汽車改革遭遇美國經(jīng)銷商抵制
12月4日，據(jù)Teslarati消息，福特現(xiàn)在正面臨美國許多州的經(jīng)銷商對其電動汽車銷售計劃的抵制。此前，福特改進其電動汽車銷售模式要求經(jīng)銷商進行認證，并對基礎設施進行投資。許多經(jīng)銷商稱，福特的規(guī)定缺乏靈活性且需要在前期付出高額的費用，部分經(jīng)銷商甚至計劃訴諸法律。
雷諾與日產(chǎn)放棄日前宣布達成重塑聯(lián)盟的新協(xié)議
據(jù)日本新聞網(wǎng)報道，雷諾汽車公司及日產(chǎn)汽車將放棄在12月7日宣布達成重塑聯(lián)盟關系的新協(xié)議，雙方正努力消除分歧。報道稱，截至當?shù)貢r間2日，兩家公司尚未就如何分享知識產(chǎn)權達成協(xié)議。雙方目前還沒有關于何時宣布達成協(xié)議的新計劃。
