新能源汽車，合肥市民對這個名詞并不陌生，18路公交車就是依靠電力行駛的。未來，路面上的新能源汽車將越來越多，也將有越來越多的新能源汽車在合肥生產(chǎn)。在包河區(qū)的招商項目冊中，記者發(fā)現(xiàn)，“新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地”被作為此次推介的重點項目之一。
根據(jù)規(guī)劃，該項目占地面積800畝，引進新能源汽車及動力電池、電機、動力總成等核心零部件的研發(fā)、制造企業(yè)。合肥市包河工業(yè)區(qū)管委會第一副主任章穎松介紹，隨著能源的日益枯竭，未來新能源汽車將是汽車領(lǐng)域重要的一部分。 2009年我國實施“十城千輛”新能源汽車推廣計劃及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，也為實現(xiàn)新能源客車產(chǎn)業(yè)化提供了契機。
包河提出打造省內(nèi)首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，有何優(yōu)勢呢？章穎松介紹，包河工業(yè)園區(qū)堅持打汽車牌，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)已成為工業(yè)經(jīng)濟主脊梁。目前，園區(qū)內(nèi)已有涉及汽車制造和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)的規(guī)上企業(yè)30多家。“這可以為新能源汽車提供配套”，同時，在電動汽車生產(chǎn)這塊，包河工業(yè)區(qū)也積累了經(jīng)驗。2009年，安凱股份在包河工業(yè)區(qū)建設(shè)新能源客車生產(chǎn)線，預計2010年形成產(chǎn)銷3000輛車的規(guī)模，實現(xiàn)批量生產(chǎn)。在技術(shù)優(yōu)勢上，江淮車谷也顯示出產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)：依托安徽省新能源汽車研究院研發(fā)技術(shù)，安凱新能源汽車整車制造，奇瑞股份純電動汽車售后維修，可打造日益完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
