常州研發(fā)世界水利史上最大工程模具 重400噸

8月30日電 由常州市江蘇圣樂機械有限公司自主研發(fā)、制造的重達400噸的大型渡槽模具日前順利下線，并整裝啟運南水北調中線沙河渡槽工程現場。據水利部門介紹，這是世界水利史上最大的工程模具，多項技術不僅處于國內領先水平，而且在渡槽綜合流量、跨度、重量、總長度等綜合指標方面均填補了國內外水利行業(yè)大流量渡槽設計技術的空白。

　　據介紹，江蘇圣樂機械有限公司參與的沙河渡槽工程是我國南水北調中線規(guī)模最大、技術難度最復雜的控制性工程之一，工程總投資26.57億元，建成后主要擔負向沙河以北地區(qū)的輸供水任務。工程位于河南省境內，主體全長11.9381公里，分明渠和渡槽兩大部分。其中渡槽總長9050米，橫跨沙河、將相河、大郎河，主要由5個部分組成。

　　渡槽是用鋼筋水泥搭建的引水橋梁，主要用于引水跨越途中的山谷和江河。而在南水北調中線上建造的渡槽，其綜合流量、跨度、重量、總長度等綜合指標都處于世界同類渡槽首位，國際上尚無設計先例。為破解這道世界性難題，保證工程順利推進，去年6月，國務院南水北調辦公室、國家水利部聯合發(fā)文向全國企業(yè)招標，最終共有5家企業(yè)投標，圣樂公司就是其中之一。

　　投標后，圣樂公司迅速組成攻關小組，研制設計方案。通過查看現場圖紙、電腦演示、反復推敲，歷時半年，最終確定渡槽槽身采用U型薄壁雙向預應力結構的設計方案。方案上報后一舉獲得國家有關部門認可，圣樂公司也成功摘得標權。

　　承接訂單后，公司投入數千萬元改進工藝裝備，集中骨干力量全力保證生產。在生產最關鍵時期，一線員工日夜值班，24小時堅守崗位，全力確保產品精度。經過為期2個月的工作，高11米、寬11米、長30.5米、重400噸的U型梁式渡槽槽身模具產品如期下線。