在全球原油價(jià)格不斷高漲的背景下，中國(guó)將電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略提升至國(guó)家戰(zhàn)略，希望領(lǐng)跑全球新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)11月4日，筆者獲悉，德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)生產(chǎn)的核心零部件將搭載于全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)上。
德?tīng)柛Ｆ?chē)系統(tǒng)中國(guó)投資公司副總經(jīng)理、德?tīng)柛喬珔^(qū)公共事務(wù)及市場(chǎng)總監(jiān)蔣健表示，“中國(guó)有望真正領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車(chē)。首先，中國(guó)是全球電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼力度最大的，美國(guó)加州已經(jīng)排在全球第二。其次，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)接受度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲。J.D.Power調(diào)查顯示，中國(guó)購(gòu)車(chē)者中有60%的人愿意購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美。”
在巨大的市場(chǎng)誘惑下，德?tīng)柛５绕?chē)零部件巨頭開(kāi)始兩條腿走路，一方面將中國(guó)作為新能源汽車(chē)核心零部件全球生產(chǎn)基地之一；另一方面謀求和中國(guó)整車(chē)廠的前期研發(fā)合作。今年下半年，美國(guó)CODA電動(dòng)汽車(chē)公司將推出電動(dòng)四座轎車(chē)，2011年計(jì)劃向美國(guó)加州銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，這也是全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的電動(dòng)轎車(chē)。德?tīng)柛槠涮峁╆P(guān)鍵的動(dòng)力電子元件、高壓電子/電氣架構(gòu)元件及多功能天線。德?tīng)柛Ｅ煽藖喬珔^(qū)電氣架構(gòu)/電子系統(tǒng)總監(jiān)李茗表示，“其中高壓電氣系統(tǒng)均在上海開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，而車(chē)載直流充電器為德?tīng)柛Ｔ诿绹?guó)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的?！边@也是首個(gè)進(jìn)入美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)產(chǎn)核心零部件。
