針對(duì)鎂合金部件應(yīng)用趨勢(shì)，萬(wàn)豐奧威表示：“當(dāng)前原材料鎂的價(jià)格已低于鋁，且價(jià)格波動(dòng)性逐步減弱，鎂合金部件的性?xún)r(jià)比正逐步顯現(xiàn)，正在成為主機(jī)廠(chǎng)較為理想的輕量化材料。”公司作為全球鎂合金深加工業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者之一，在產(chǎn)品仿真設(shè)計(jì)、模具開(kāi)發(fā)及大型一體化壓鑄件制造方面具備優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品覆蓋動(dòng)力總成、儀表盤(pán)支架、后掀背門(mén)內(nèi)板等核心汽車(chē)部件。公司強(qiáng)調(diào)，正將海外先進(jìn)技術(shù)引入國(guó)內(nèi)，加速新能源主機(jī)廠(chǎng)市場(chǎng)開(kāi)拓。為應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)，公司采取價(jià)格聯(lián)動(dòng)結(jié)算機(jī)制，擴(kuò)大聯(lián)動(dòng)客戶(hù)占比，并運(yùn)用套期保值工具鎖定成本，同時(shí)通過(guò)工藝創(chuàng)新和供應(yīng)鏈優(yōu)化提升盈利能力。
在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)憑借18款自主產(chǎn)權(quán)機(jī)型及全球前三的通航制造地位，定位為“鏈主企業(yè)”。公司表示：“萬(wàn)豐鉆石是ASTM通用航空標(biāo)準(zhǔn)組織主席單位，具備適航取證、核心零部件自主可控及全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。”電動(dòng)化方面，公司純電動(dòng)飛機(jī)eDA40是全球首款申請(qǐng)EASA/FAA認(rèn)證的直流快充電動(dòng)飛機(jī)，HEMEP混合動(dòng)力機(jī)型則實(shí)現(xiàn)零排放低噪音飛行。在eVTOL領(lǐng)域，通過(guò)收購(gòu)Volocopter核心資產(chǎn)，公司構(gòu)建了城市空中交通(UAM)全場(chǎng)景解決方案。
2025年收購(gòu)Volocopter后，公司正推進(jìn)技術(shù)整合與全球資源協(xié)同，目標(biāo)打造“飛行器制造+智能生態(tài)”的空中交通系統(tǒng)。2025年將重點(diǎn)推動(dòng)eDA40、DART特種機(jī)型及部分eVTOL機(jī)型取證，加速市場(chǎng)化進(jìn)程。
萬(wàn)豐奧威表示，通過(guò)“固定翼+無(wú)人機(jī)+eVTOL”多引擎驅(qū)動(dòng)，公司已成為全球稀缺的全場(chǎng)景低空經(jīng)濟(jì)制造商，未來(lái)將緊抓國(guó)內(nèi)政策機(jī)遇，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
